Kolesarska luč, zadnja iGPSPORT SR mini

Kolesarska luč, zadnja iGPSPORT SR mini

iGPSPORT SR mini vam bo pomagal varno premagovati kilometre na kolesu. Ponuja močno svetlobo LED in zaznava vozila, ki se približujejo od zadaj na razdalji do 160 metrov. Naprava tehta le 50 gramov, je 35 % manjša od prejšnjih modelov in ponuja do 8 načinov delovanja. S popolno integracijo z merilniki iGPSPORT lahko uporabniki dostopajo do nadzora nad načini delovanja luči, ravnijo napolnjenosti baterije in samodejnim prilagajanjem svetlosti neposredno z zaslona kolesarskega računalnika.

Radar za opozarjanje na nevarnost v realnem času

Vgrajeni radar zaznava do 8 vozil hkrati ter analizira njihovo hitrost in razdaljo z natančnostjo do 160 metrov. Sistem vizualno prikaže nevarnost trčenja – rdeča črta označuje visoko nevarnost (vozilo se približa v manj kot 3 sekundah), oranžna označuje srednjo nevarnost, zelena pa pomeni, da nevarnosti ni. Vse to dopolnjujejo zvočna opozorila, ki povečujejo vašo budnost na cesti.

Prilagojeno za nočno in dnevno vožnjo

V nočnem načinu radar samodejno zazna vozila, ki se približujejo od zadaj, in aktivira zadnjo luč v stroboskopskem načinu, da opozori voznike. Podnevi lahko uporabite način “samo radar”, ki izklopi luč in varčuje z baterijo, hkrati pa še vedno omogoča aktivno spremljanje okolice.

Popoln nadzor iz kolesarskega računalnika

Luč lahko v celoti upravljate s kolesarskim računalnikom iGPSPORT. Uporabnik lahko preklaplja načine osvetlitve, spremlja stanje baterije in uporablja samodejno prilagajanje svetlosti. Sistem se sinhronizira z mobilno aplikacijo in merilnikom, ki prikazuje preostali čas delovanja, kar olajša načrtovanje daljših poti.

Samodejna osvetlitev in zaznavanje okoliške svetlobe

Zaradi funkcije zaznavanja okoliške svetlobe se luč v predoru ali po mraku sama prižge in samodejno ugasne pri dnevni svetlobi, ne da bi bilo potrebno kakršno koli posredovanje uporabnika. Gre za pametno podporo, ki omogoča udobnejšo in varnejšo vožnjo po temi.

Za vašo varnost

V primeru nenadnega zaviranja luč samodejno poveča stopnjo svetlosti, s čimer opozori tako druge kolesarje kot tudi nasproti vozeča vozila zadaj. Radar deluje pod kotom 45°, kar mu omogoča zaznavanje vozil tudi pri zavijanju in vstopanju v ovinke. To je pomembno v razmerah omejene vidljivosti, ko klasične luči ne delujejo.

8 načinov osvetlitve – za različne razmere in načine vožnje

Na voljo so meddrugim naslednji načini: dnevni blisk, nočni blisk, stalna visoka/srednja svetilnost, kometni blisk, vodni slap in način opozarjanja, ki se aktivira ob nenadnem zaviranju. Načine lahko spreminjate z enim samim klikom – hitro in brez težav. Za največji prihranek energije je na voljo tudi način “izklopljene luči”, v katerem je na voljo samo radar.